Правительство Онтарио намерено восстановить автомобильные полосы и при этом сохранить велодорожки на коротком участке улицы Bloor Street West в Торонто. 

Стоимость работ оценивается в $750 тысяч.

Министр транспорта провинции Прабмит Сакария заявил в четверг, что реконструкция начнётся 20 октября или вскоре после этой даты — несмотря на продолжающийся судебный процесс.

«Город Торонто изначально не рассмотрел способы сохранить автомобильные полосы, — заявил министр. — Этот участок — отличный пример того, где можно вернуть движение машин с обеих сторон улицы и при этом оставить велополосу. Это соответствует решению суда, поэтому мы продолжаем работу».

В июле суд высшей инстанции Онтарио признал неконституционным закон провинции о демонтаже трёх участков велодорожек в Торонто. Власти обжаловали решение, слушания по апелляции назначены на январь.

Тем не менее, по словам Сакарии, проект на участке между Resurrection Road и Clissold Road предполагает не удаление велодорожек, а перераспределение пространства: на дороге снова появится автомобильная полоса.

«Да, участок небольшой, но он соответствует судебному решению, — отметил министр. — Я бы хотел охватить всю улицу, но пока действуем в рамках правового процесса». Велополосы при этом сохранят защитные бордюры и ограничители.

Премьер Онтарио Даг Форд ранее назвал решение суда «нелепым и идеологическим». Он неоднократно заявлял, что против не самих велодорожек, а их размещения на магистралях, поскольку это создаёт заторы.

Мэр Торонто Оливия Чоу назвала проект «разумным компромиссом»: «Лучшие решения рождаются тогда, когда разные уровни власти сотрудничают, чтобы найти баланс».

«Если провинция намерена сохранить разделённые и защищённые велодорожки, это, безусловно, наша победа — и в судебном деле, и для безопасности на дорогах», — заявил директор Cycle Toronto Майкл Лонгфилд.