Одна из крупнейших канадских авиакомпаний WestJet сейчас находится на грани трудового конфликта. Более 300 пилотов WestJet стояли сегодня днем у терминала 3 в международном аэропорту Пирсон, такие же пикеты прошли в Калгари и Ванкувере в преддверии возможной забастовки на следующей неделе.

Пилоты заявили, что им надоело плохое обращение, низкая зарплата и высокая текучесть кадров в WestJet.

Ассоциация пилотов воздушных линий (ALPA), профсоюз, представляющий бастующих работников, утверждает, что пилоты увольняются с невероятной скоростью, заявляя в пресс-релизе, что WestJet теряет "более 30 человек в месяц", что означает, что пилот уходит из авиакомпании "каждые 18 часов в поисках лучшей работы".

По их словам, пилоты устраиваются на более высокооплачиваемую работу в другие авиакомпании, особенно в США, чтобы получить не только больше денег, но и гарантию занятости и лучший график работы.

"Мы одни из самых низкооплачиваемых в Северной Америке, если не в мире, и это должно измениться", - заявил капитан Бернард Льюалл, председатель Исполнительного совета ALPA WestJet, в интервью CTV National News.

Трудовые конфликты происходят в тот момент, когда авиакомпании и аэропорты пытаются прийти в себя после года  потрясений, когда долгое ожидание и потеря багажа стали правилом, а не исключением.

Аэропорт Пирсон, который в 2022 году вошел в число худших в мире по задержкам рейсов, нанял 10 000 новых сотрудников в преддверии напряженного летнего туристического сезона.

"Почти на 22% больше сотрудников по сравнению с прошлым летом", - сообщила Дебора Флинт, президент и генеральный директор Управления аэропортов Большого Торонто (GTAA), в понедельник на пресс-конференции.

WestJet заявляет, что планирует нанять еще 2 000 человек в этом году.

Но эксперты отрасли предупреждают, что найма может быть недостаточно, чтобы предотвратить повторение прошлогодних задержек рейсов, так как к факторам, которые могут привести к задержкам, добавляется множество переменных - от амбициозного планирования до нехватки авиадиспетчеров.

Первое настоящее испытание произойдет на следующей неделе перед напряженными длинными выходными в День Виктории, которые могут совпасть с забастовкой пилотов West Jet. Крайний срок для заключения соглашения назначен на следующий вторник.

"13 мая пилоты готовы подать уведомление о 72-часовой забастовке и ожидают начала забастовки 16 мая, если руководство продолжит затягивать переговоры", - говорится в заявлении ALPA.