Демонтаж велосипедных дорожек на трех главных дорогах Торонто обойдется в $48 млн.

Правительство Онтарио принимает закон, который потребует от муниципалитетов запрашивать у провинции разрешение на установку велосипедных полос, если для этого требуется удалить полосу для движения транспортных средств. 

Правительство также планирует убрать велосипедные дорожки на улицах Bloor, Yonge и University.

Мэр Торонто Оливия Чоу попросила городскую администрацию изучить, сколько будет стоить демонтаж дорожек, и к чему это приведет. Предполагаемая стоимость $48 млн включает реконструкцию дорог и замену дорожного покрытия.

Правительство провинции оспорило оценку, но не предоставило свою собственную. Предыдущие удаления велосипедных полос в городе стоили гораздо меньше, например, на улице Jarvis удаление велосипедных полос обошлось в $300 тыс.

«Торонто — один из экономических двигателей этой страны. Мы теряем $11 млрд каждый год из-за пробок и заторов», — написала Дакота Брейзиер, пресс-секретарь министра транспорта Прабмита Саркарии.

Премьер-министр Даг Форд назвал заторы на дорогах причиной удаления велосипедных полос. Однако администрация города утверждает, что во время строительных работ увеличится время в пути. «Будут минимальные улучшения во времени в пути после удаления полос», — говорится в отчете.

«Время в пути для водителей увеличивается сразу после установки велосипедных полос, которые влияют на полосы автотранспорта, но долгосрочное влияние на время в пути для водителей, как правило, незначительно».

Чоу заявила, что если провинция обеспокоена заторами, они должны открыть линию Eglinton LRT. Чоу также отметила, что хочет знать, есть ли основания для судебного разбирательства. Юристы рассмотрят вопрос, когда правительство Онтарио примет законопроект.