Палата общин отклонила предложение Консервативной партии о дальнейшем снижении налогов на дизельное топливо. Против инициативы выступили 196 депутатов, включая либералов, новых демократов и представителей Bloc Québécois, за - 133.

Как сообщает Knopka.ca со ссылкой на The Epoch Times, консерваторы предлагали отменить федеральные налоги на продажу дизеля до 1 июля 2027 года, а также отказаться от промышленного углеродного сбора и правил о чистом топливе. Кроме того, инициатива предусматривала ускоренное предварительное согласование строительства нефтеперерабатывающих заводов, хранилищ и другой инфраструктуры для дизеля.

На фоне резкого роста цен на энергоносители, вызванного войной между США и Ираном, федеральное правительство с 20 апреля по 7 сентября приостанавливало действие акцизного налога на бензин, дизельное топливо и авиационное горючее. 2 сентября Оттава объявила о продлении этой меры до 31 января 2027 года. С 1 февраля по 31 марта налог будет взиматься по ставке, сниженной на 50%, но 1 апреля вернется к обычному уровню.

Перед голосованием депутат-консерватор Кэрол Энсти, занимающая пост теневого министра энергетики, заявила, что дизельное топливо в Канаде стоит на 24 цента за литр дороже, чем в США, и на 31 цент дороже среднемирового уровня. Энсти призвала представителей всех партий поддержать предложение, отметив, что расходы на топливо влияют не только на автомобилистов, но и на стоимость производства продуктов питания, перевозки товаров и строительства жилья.

Депутат-консерватор Ричард Брэгдон, отвечающий в теневом кабинете за экономическое развитие Атлантической Канады, подчеркнул, что дорогой дизель затрудняет работу рыбаков этого региона. По словам Брэгдона, 12-метровое судно для ловли омаров или крабов может расходовать дизельное топливо на сумму до 6 тысяч долларов в неделю, что примерно вдвое больше обычного уровня затрат, и дополнительные расходы в конечном итоге отражаются на ценах в магазинах.

В ходе дебатов парламентский секретарь министра финансов Райан Тернбулл заявил, что на стоимость топлива влияют международные факторы, в том числе конфликты в Европе и на Ближнем Востоке, а также американские тарифы. Тернбулл обвинил консерваторов в том, что они возлагают на канадское правительство ответственность за обстоятельства, которые Оттава не контролирует. Секретарь также напомнил о временной отмене федерального акциза, что позволило снизить расходы потребителей: экономия составила 10 центов на литре бензина и 4 цента на литре дизеля.