Комитет депутатов, изучавший безопасность пассажиров автобусов, решил не вводить требование установки ремней безопасности в школьных автобусах. Вместо этого он рекомендует провести еще одно исследование.

После аварии с командой Humboldt Broncos парламентский транспортный комитет запустил расследование. Его целью было установить, насколько безопасны автобусы, в том числе и школьные.

Финальный отчет комитета содержит несколько рекомендаций по усилению безопасности пассажирских автобусов. В их числе нет рекомендации по обязательному наличию ремней безопасности.

Комитет объяснил это тем, что эксперты неоднозначно относятся к ремням безопасности – одни говорят, что они необходимы, другие – что они могут лишь навредить в случае аварии. Кроме того, есть еще ряд проблем.

Производители утверждают, что нынешний дизайн уже делает школьные автобусы одним из самых безопасных видов транспорта. А вот вмешательство в конструкцию, которое неизбежно при установке ремней безопасности, может увеличить риск получения травм в случае аварии.

Профсоюзы и ассоциации также выразили свое беспокойство: они считают, что именно водителей автобусов будут обвинять в том, что дети не пристегнулись или пристегнулись неправильно, если случится авария.

Даже на то, чтобы просто проверить, все ли пристегнуты, будет уходить лишнее время.

Другая проблема – расходы. На ремни безопасности для одного школьного автобуса уйдет от $8,000 до $20,000.

Тем временем родители и просто обеспокоенные граждане требуют, чтобы наличие ремней безопасности в школьных автобусах как можно скорее сделали обязательным. На Change.org петиция с этим требованием собрала более 99,000 подписей.

Транспортный комитет заключил, что для решения проблемы нужно провести отдельное, более масштабное исследование.