Бизнес-сообщество просит Оттаву смягчить требования по вакцинации для грузоперевозчиков, чтобы разгрузить перегруженную цепь поставок с Соединенными Штатами.

В отдельных заявлениях Канадская торговая палата и Канадская производственная коалиция призвали правительство отступить от идеи введения мандата о обязательной вакцинации.

Перрин Битти, президент Палаты, сказал The Canadian Press, что хотя «мы решительно выступаем за то, чтобы вакцинировать как можно больше людей», правительству следует дать дальнобойщикам больше времени, прежде чем вводить мандат. Он также отметил, что правительство не представило статистических данных, свидетельствующих о том, что дальнобойщики являются основным источником заражения COVID-19 в Канаде.

«Если правительство располагает такими данными и обеспокоено тем, что они представляют особую угрозу, то оно должно было разработать образовательную программу, направленную именно на них, задолго до этого, и оно могло бы работать с провинциями и промышленностью, чтобы организовать мобильные клиники вакцинации вблизи пограничных переходов и остановок грузовиков по всей Канаде», — сказал Битти.

Канадская производственная коалиция, которая представляет более 30 производственных торговых ассоциаций, призвала к полной отмене мандата на вакцинацию после встречи в пятницу с министром промышленности Франсуа-Филиппом Шампанем.

Деннис Дарби, представитель коалиции, сказал Шампаню, что «канадцы видят пустые полки», потому что мандат на вакцины усугубляет узкие места в цепи поставок.

В понедельник Трюдо не проявил никаких признаков корректировки мандата и заявил, что вакцинация является самым важным способом поддержания экономики Канады. Он сказал, что консерваторы «нагнетают страх» по поводу пустых полок магазинов. Премьер-министр подтвердил, что, по данным Канадского альянса грузоперевозчиков, 90 процентов водителей грузовиков уже привиты.