Правительство Онтарио сделало «значительный шаг» к реализации плана по строительству тоннеля под шоссе 401 — объявлен тендер на исследование технико-экономической целесообразности и путей снижения перегрузки.

Об этом сообщил министр транспорта провинции Прабмит Саркария.

Исследование обойдётся в миллионы долларов и займёт до двух лет. По словам министра, это необходимый этап для воплощения идеи, которую многие считают нереалистичной, пишет издание City News.

«Затор на дорогах обходится экономике Онтарио более чем в $56 млрд ежегодно. Мы обязаны искать инновационные решения, особенно с таким стремительным ростом населения», — заявил Саркария.

Проект предполагает строительство тоннеля на участке в 50 км — от западной части шоссе 410 в Миссиссаге до восточного Скарборо. Идея принадлежит премьеру Онтарио Дагу Форду. По оценке одного из экспертов, проект может стоить $55 млрд и занять 20 лет. Строительство добавит загруженности шоссе.

Несмотря на критику, Форд настаивает: тоннель создаст рабочие места, простимулирует экономику и снизит нагрузку на дороги в будущем. «Это будет один из самых амбициозных инфраструктурных проектов в мире», — заявил премьер в феврале. — «Нужно сначала завершить экологическую экспертизу, подготовить инженерные планы и тогда начинать рыть. Только после этого можно будет говорить о чёткой смете».

Городской советник Торонто Джош Мэтлоу назвал проект «настоящим безумием». «Даг Форд собирается потратить миллиарды налогов, парализовать 401 шоссе на годы и усугубить пробки внутри самого дорогого тоннеля. Лучше бы он достроил хотя бы Eglinton LRT», — написал Мэтлоу в соцсетях.

Торгово-промышленная палата Торонто поддержала идею, назвав её «смелым и дальновидным шагом». «Именно такие масштабные идеи нужны, чтобы справиться с растущими перегрузками в GTHA», — заявили представители организации.