Правительство Канады сообщило о запуске новой стратегии для автопрома, которая предусматривает возвращение субсидий на покупку электромобилей и отказ от квот на обязательные продажи EV в пользу стандартов по выбросам.

Премьер-министр Канады Марк Карни сообщил, что Оттава выделит $2,3 млрд на субсидии для покупателей электромобилей и $1,5 млрд — на развитие инфраструктуры, включая зарядные станции.

Субсидии распространяются только на автомобили стоимостью до $50 тыс, произведённые в странах, с которыми Канада заключила соглашения о свободной торговле. Электромобили китайского производства не попадают в программу. Для электромобилей канадской сборки — сейчас это Dodge Charger и Chrysler Pacifica — ценовой лимит применяться не будет.

Покупателям предоставят $5 000 на новый электромобиль и $2 500 — на подключаемый гибрид. Размер субсидий будет ежегодно снижаться, программа завершится после 2030 года либо раньше — при исчерпании бюджета. По оценке правительства, меры позволят вывести на дороги 840 тыс новых электромобилей.

Новая цель правительства — довести долю электромобилей до 75% продаж к 2035 году и до 90% к 2040-му. Ранее правительство рассчитывало, что к 2035 году все автомобили, продаваемые в Канаде, будут электрическими. Точное влияние новых мер на общий уровень выбросов пока не рассчитано. Моделирование пообещали опубликовать в ближайшие месяцы.