В Канаду начали поступать электрические автомобили, произведенные в Китае. В течение мая в нашу страну ввезли 2910 таких машин. Поставки стартовали после январского визита Марка Карни в Пекин, где глава канадского правительства подписал договоренности о снижении тарифов.

Соглашение между двумя странами по электромобилям предполагает обмен уступками: Китай получает доступ к канадскому рынку и снижает пошлины на канадский рапс. Ранее Канада ввела 100-процентные пошлины на китайские электрические машины, но теперь разрешает ввоз до 49 тысяч единиц транспорта в год по сниженной ставке 6,1%. Также действует ограничение на число автомобилей - не более 24.500 в течение шести месяцев.

Точные бренды и модели импортируемых машин пока не раскрываются, хотя Карни ранее отмечал, что значительная часть поставок, вероятно, придется на автомобили Tesla, произведенные на китайских заводах. Участники рынка уже отмечают первые результаты нового соглашения. Усиление конкуренции может сделать электромобили более доступными для покупателей. Цены на некоторые модели, включая Chevrolet Bolt, уже начали снижаться.

В то же время представители крупных канадских автопроизводителей выражают обеспокоенность, поскольку рост импорта из Китая может ослабить местную промышленность и создать дополнительные риски, связанные с кибербезопасностью. К тому же Китай не всегда следует международным торговым и инвестиционным правилам, которые традиционно обеспечивали стабильность автомобильного сектора и экономики Канады.