Tesla подняла цены почти на все модели в Канаде — рост составил от $10 тыс до $30 тыс. 

На сайте компании появился раздел с ограниченным складом автомобилей по «дотарифным» ценам, доступным «пока есть в наличии». По данным Tesla North, подорожание превысило 20%, сообщает издание blogTo.

Новые цены:

Model 3
— Long Range AWD: теперь от $79 990 (+$11 000)
— Performance: от $89 990 (+$10 000)
— Базовая Rear-Wheel Drive исчезла (ранее стоила $55 990)

Model Y
— Long Range: от $84 990 (+$15 000)

Model S
— Стандартная: от $133 990 (+$19 000)
— Plaid: от $154 990 (+$18 000)

Model X
— AWD: от $140 990 (+$19 000)
— Plaid: от $161 990 (+$19 000)

Cybertruck
— AWD: от $139 990 (+$25 000)
— Cyberbeast: от $167 990 (+$30 000)

Компания отключила возможность индивидуальных заказов на сайте. Теперь клиентов направляют в приложение Tesla или к уже собранным автомобилям.

Цены выросли после того, как Канада ввела 25% пошлину на автомобили из США, не соответствующие условиям торгового соглашения CUSMA.

Это не первое подорожание в этом году. Цены повышались в январе и феврале — после окончания федеральной субсидии. На этом фоне Tesla оказалась в центре нового расследования: перед завершением программы субсидий был зафиксирован резкий скачок продаж, и власти заморозили $43 млн выплат до проверки.

Компания также потеряла право на будущие EV-дотации из-за торговой войны с США и связи Илона Маска с администрацией Трампа. Tesla исключили из программы зарядных станций B.C. Hydro, изъяли автомобили из автосалона в Ванкувере, бренд стал мишенью акций протеста. У дилеров зафиксировали несколько случаев вандализма, а владельцы машин стараются дистанцироваться от Маска. 

Вторичный рынок обвалился, а квартальный отчёт за Q1 2025 показал падение выручки на 20% и прибыли — на 71%. Дополнительный удар — отзыв всех Cybertruck. Из-за проблем с качеством выяснилось, что в Канаде было продано менее 2 тыс автомобилей, несмотря на «эффект присутствия» в соцсетях.

На фоне кризиса Маск пообещал сократить участие в криптовалютах и сосредоточиться на Tesla, но пока неясно, поможет ли это спасти компанию. В правительстве тем временем растёт раздражение Маском — и его влияние в Вашингтоне может быстро закончиться.