Контролеры TTC получили новую должность — теперь их называют «офицерами по провинциальным правонарушениям», пишет издание CTV News.

В 2019 году генеральный аудитор Торонто рекомендовал усилить контроль в общественном транспорте TTC, чтобы снизить количество безбилетных поездок. 

В 2018 году уровень безбилетного проезда составил 5,4%, TTC потеряла $61 млн.

Сейчас, по данным TTC, масштаб проблемы более чем удвоился. Согласно последнему аудиту 2023 года, ежегодные потери от безбилетников оцениваются в $140 млн.

Офицеры продолжат выписывать штрафы за безбилетный проезд, размер штрафов останется прежним: от $245 до $425. Сотрудники будут работать в новой униформе — серых рубашках и жилетах.

Хотя TTC получает финансирование от федеральных, провинциальных и муниципальных властей, 42% бюджета поступает напрямую от продажи билетов — значительно больше, чем у других транспортных систем Онтарио.

«TTC получает существенную операционную поддержку от города Торонто, но в значительной степени зависит от доходов от проезда. Переход на формат Provincial Offences Officers — одна из мер, направленных на повышение оплаты проезда», — говорится в заявлении гендиректора TTC Мандипа Лали.

— «Мы напоминаем пассажирам, что отказ от оплаты напрямую влияет на возможность увеличивать количество рейсов и сдерживать цены на билеты».

В бюджете на 2025 год стоимость проезда в TTC оставили на уровне 2023 года. Однако компания предпринимает шаги для сокращения убытков — в том числе нанимает больше инспекторов и вводит проверяющих в гражданской одежде.