Несколько муниципалитетов Онтарио выступили против решения премьера Онтарио Дага Форда запретить камеры контроля скорости. 

Главы городов просят не отменять программу полностью, а изменить её параметры — например, ограничить использование камер территорией у школ.

Форд заявил, что правительство внесёт законопроект о запрете таких камер по всей провинции, назвав их «средством выкачивания денег». 

В ответ 22 мэра направили письмо Форду и министру транспорта Онтарио Прабмиту Сакарии с призывом пересмотреть подход.

«Полный запрет отменит годы работы по повышению безопасности в школьных зонах, создаст нагрузку на полицию и, что самое важное, поставит под угрозу жизни», — говорится в письме. Если запрет всё же вступит в силу, мэры требуют, чтобы провинция возместила муниципалитетам убытки — включая расходы на закупку камер, увольнение персонала и рост затрат на дорожную полицию.

Мэр Берлингтона Мариан Мид Уорд отметила, что город уже потратил сотни тысяч долларов на шесть камер, которые так и не были установлены. «Теперь платить будут не нарушители, а налогоплательщики», — заявила Уорд.

Форд предложил вместо камер использовать «альтернативные меры» — лежачие полицейские, поднятые пешеходные переходы и мигающие знаки. Он также пообещал создать фонд для компенсации части расходов, но не уточнил его размер.

Премьер настаивает, что камеры неэффективны, хотя исследования показывают обратное. По данным Университета Торонто, камеры снижали превышение скорости на 45% в Торонто. В Брамптоне, Миссиссаге и Ниагаре средняя скорость упала на 7–10 км/ч, а на некоторых участках — более чем на 20 км/ч.

Мэры считают, что отмена программы станет шагом назад: «Мы потеряем самый эффективный инструмент муниципальной безопасности, который у нас когда-либо был», — заявил мэр Ньюмаркета Джон Тейлор.