Правительственный кризис в США достиг рекордной отметки — 36 дней, став самым продолжительным в истории.

Из-за противостояния республиканцев и демократов сотни тысяч федеральных служащих снова остались без зарплаты, а американские аэропорты сталкиваются с пиковой нагрузкой в праздничный сезон.

По данным CNN, прошедшие выходные стали худшими с начала остановки работы правительства 1 октября: не хватало авиадиспетчеров, задержки и отмены рейсов множились, а в аэропортах выстраивались длинные очереди. 

Как отмечает эксперт по авиационному менеджменту Университета Макгилла Джон Градек, ситуация в США может повлиять и на канадцев. Авиасистема Северной Америки тесно связана: задержки в американских аэропортах сказываются на рейсах, направляющихся в Канаду, и наоборот.

«Если кто-то летит из южного Онтарио на запад страны, значительная часть маршрута проходит через американское воздушное пространство», — пояснил Градек. То же касается рейсов в Мексику, пролетающих над США.

По его словам, в обычных условиях передача управления между канадскими и американскими авиадиспетчерами проходит незаметно, но если часть специалистов в США перестанет выходить на работу, это может нарушить планы пассажиров.

«Если снизится число диспетчеров, например, в Альбукерке, это затронет и канадские авиакомпании, пролетающие через американское воздушное пространство, даже если они не приземляются в США», — добавил он.

Тем временем демократы и республиканцы продолжают обвинять друг друга в затяжном кризисе. Оппозиция требует продлить действие медицинских программ, тогда как президент Дональд Трамп настаивает, что переговоры начнутся только после возобновления работы правительства.

Подобная ситуация уже происходила при его первом сроке: в 2018–2019 годах, остановка работы правительства длилась 35 дней. Тогда диспетчеры и сотрудники службы безопасности работали без зарплаты и начали массово брать больничные, что привело к крупным задержкам в аэропортах.

История повторяется: Федеральное авиационное управление США сообщает, что почти 13 тыс диспетчеров уже несколько недель работают без оплаты, а половина ключевых центров сталкивается с нехваткой персонала.

Министр транспорта США Шон Даффи заявил CNBC, что «вся система дрожит, как от грома». По его словам, чем дольше диспетчеры остаются без зарплаты, тем больше сбоев и отмен рейсов ожидается.