В пятницу вечером депутаты от Консервативной партии проголосовали вместе с правительством меньшинства за ключевой экономический законопроект либералов — Bill C-5. Документ может вступить в силу до Дня Канады.

Законопроект позволит правительству ускоренно утверждать крупные инфраструктурные проекты, признанные важными для страны, минуя стандартные процедуры согласования.

Премьер-министр Канады Марк Карни назвал инициативу ответом Канады на экономическое давление со стороны США.

«Это то, что отличает нас от Соединённых Штатов. Это делает нас более независимыми. Это то, что позволит нам двигаться вперёд», — заявил Карни на пресс-конференции.

Он подчеркнул, что скорость принятия объясняется кризисной ситуацией. «Если вам кажется, что кризиса нет — съездите в Солт-Сент-Мари, Гамильтон или Виндзор», — добавил премьер.

Законопроект внесли 6 июня. В Палате он прошёл всего за восемь часов обсуждений в комитете. После второго голосования Карни пожал руку лидеру консерваторов в Палате Эндрю Ширу и его заместителю Мелиссе Лантсман.

Спикер Палаты разделил голосование на две части: первая касалась устранения барьеров для внутренней торговли, вторая — спорного ускоренного согласования проектов. «Квебекский блок» и НДП поддержали первую часть и выступили против второй.

Карни отметил, что список «проектов национального масштаба» пока не сформирован. Провинции и территории направили свои предложения, но предстоит согласование. «Настоящая работа начинается сейчас», — заявил премьер-министр.

Уже есть разногласия между регионами. Премьер Альберты Даниэль Смит настаивает на строительстве трубопровода через Британскую Колумбию, тогда как премьер Британской Колумбии Дэвид Эби говорит, что у проекта нет ни инвестора, ни финансирования.

Эби подчеркнул, что Британская Колумбия — ключевой регион для стратегии диверсификации торговли: «Нас нельзя обойти стороной, когда речь идёт об инфраструктурных инвестициях». Карни пообещал, что проекты не будут навязываться провинциям, которые выступают против.

Законопроект раскритиковали лидеры коренных народов и экологи. По их мнению, он даёт федеральному правительству слишком много полномочий и может нарушать конституционные права. Комитет по транспорту внёс поправку: правительство не сможет обойти Indian Act при принятии решений по проектам.

Карни пообещал создать консультативный совет с участием представителей коренных народов и провести саммиты с их лидерами вместе с министром по делам коренных народов Ребеккой Олти и министром по оказанию услуг Мэнди Галл-Масти. «Консультации, взаимодействие и участие — в основе этого закона», — подчеркнул премьер-министр.

Законопроект поддержала Торговая палата Канады, назвав его «ответом на экономический кризис, вызванный торговой войной с США». Эндрю Шир пояснил, что консерваторы поддержали закон, потому что «если есть хоть слабая надежда на результат, мы не станем вставать поперёк».

Теперь законопроект должен одобрить Сенат.