В округе Йорк сделали очередной шаг к расширению сети скоростных автобусных маршрутов вдоль 7-го шоссе в Маркхэме. Как пишет YorkRegion.com, местные власти заключили контракт на разработку проекта стоимостью 7,66 млн долларов.

Региональные транспортные власти заявляют, что данная инициатива необходима для поддержки роста населения и улучшения сообщения между ключевыми объектами, включая центр города и больницу Markham Stouffville. Контракт получила совместное предприятие компаний CIMA Canada Inc. и GHD Limited, которое займется предварительным проектированием примерно 8 км будущей инфраструктуры - от Берчмаунт-Роуд до автобусного терминала Корнелл. На этом же автобусном коридоре действует система Viva Purple и Purple A.

В 2025 году в общественном транспорте округа было зафиксировано 23,7 млн поездок, а пассажиропоток на этих маршрутах вырос с 2019 года на 25%. Сейчас по восточной части коридора 7-го шоссе совершается около 6700 поездок в день, а к 2035-му этот показатель может превысить 10.100 поездок - примерно на 50% за 10 лет.

Однако ключевой проблемой здесь остается финансирование. На строительство скоростного коридора на 7-м шоссе в Маркхэме и на ул. Джейн в Воне потребуется около 1,25 млрд долларов. Местные власти заявляют, что детали, стоимость и сроки строительства будут уточняться по мере продвижения проекта. Сейчас общественный транспорт округа в значительной степени зависит от субсидий. В 2025 году доходы от тарифов покрывали около 37% операционных расходов. При этом даже расширенные маршруты Viva, несмотря на более высокую эффективность, все равно потребуют бюджетной поддержки после запуска.

Региональные власти призывают федеральное и провинциальное правительства подключиться к финансированию строительства, чтобы реализовать проект в полном объеме.