Премьер Онтарио Даг Форд призвал канадцев бойкотировать электромобили китайского производства, которые вновь появятся на рынке Канады в рамках торговой сделки, заключённой премьер-министром Марком Карни с Китаем.

Форд, ранее резко критиковавший соглашение и тот факт, что Карни не проконсультировался с ним, заявил, что сделка нанесёт ущерб автопрому Онтарио. В среду он пошёл дальше, открыто призвав потребителей отказаться от покупки китайских электромобилей.

«Бойкотируйте китайские электромобили. Поддерживайте компании, которые производят автомобили здесь. Всё просто», — заявил Форд.

По его словам, канадцы должны поддерживать автопроизводителей, у которых есть производственные мощности в Канаде. Премьер добавил, что не верит в то, что китайские компании начнут производство автомобилей в Канаде.

Согласно договорённостям, достигнутым Карни и председателем КНР Си Цзиньпином, Канада отменит 100-процентные пошлины на китайские электромобили и разрешит их ввоз в объёме до 49 тысяч машин в год. Взамен Пекин снизит тарифы на канадскую канолу.

Президент Ассоциации производителей автокомпонентов Флавио Вольпе отметил, что новая сделка подрывает перспективы внутреннего рынка. «50 тысяч автомобилей — это примерно одна смена на автозаводе. А смена — это около тысячи рабочих, плюс до пяти тысяч рабочих у поставщиков», — заявил он, подчеркнув риски для отрасли.

Карни ранее заявлял, что сделка открывает возможности для Онтарио, поскольку китайские компании проявляют интерес к производству доступных электромобилей в Канаде. Однако, по словам президента профсоюза Unifor Ланы Пейн, этот интерес не подкреплён гарантиями.

Она указала на огромные избыточные мощности Китая в производстве электромобилей и заявила, что у китайских компаний нет серьёзных стимулов создавать полноценные производственные цепочки в Канаде. Даже если инвестиции появятся, добавила Пейн, ключевые элементы цепочек поставок, как показывает международный опыт, останутся в Китае.

Форд и представители отрасли призвали федеральное правительство принять дополнительные меры для поддержки конкурентоспособности канадского автопрома — в том числе снизить стоимость инвестиций в заводы, оборудование и исследования.